Monopoli, incidente mortale sul lavoro in un cantiere edile per due operai

Due operai di 64 e 62 anni sono morti in un cantiere edile a Monopoli dopo un incidente le cui dinamiche sono ancora ignote. Secondo le prime informazioni sul caso, i due operai sarebbero rimasti sepolti sotto le macerie in uno dei vasti scavi per le condutture dell’impianto fognario di un nuovo complesso edilizio.

Un costone roccioso si sarebbe staccato all’improvviso, travolgendoli e uccidendoli sul colpo. Inutile ogni tentativo dei soccorritori del 118 intervenuti immediatamente sul posto. I vigili del fuoco non hanno potuto fare altro che recuperare i corpi senza vita dei due uomini.

Nel cantiere è arrivato anche il personale dello Spesal per la prevenzione e la sicurezza sull’ambiente di lavoro.

Accertamenti Spesal sulla sicurezza

Secondo quanto accertato dagli ispettori dello Spesal, nel 2022 almeno il 20% delle aziende in provincia di Bari non risultava in regola con la normativa in materia di sicurezza.

Da metà marzo a fine aprile del 2022 sono state individuate 70 aziende. Almeno 42 hanno inviato il questionario compilato sulle norme di sicurezza, mentre altre 28 non lo hanno restituito.

Dall’analisi dei dati, sono emerse alcune criticità: 15 aziende non sono risultate a norma, di cui 11 del comparto meccanica di precisione e meccanica automobili. Altre 2 aziende non a norma operano nel comparto agricoltura e 2 nel comparto produzioni alimentari. Nelle aziende citate sono state accertate violazioni relative alla sicurezza delle macchine e ai requisiti dei luoghi di lavoro.

Dalle ultime verifiche effettuate dall’Ispettorato, dall’Inps e dall’Inail, 2 aziende su 3 sul territorio risultano irregolari e il cantiere edile si conferma uno dei luoghi di lavoro più pericolosi.

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Regole e norme da rispettare nell’uso di carrelli elevatori a forche.

Il carello elevatore a forche è, tra le diverse tipologie di carrello elevatore, quella più diffusa.

Il carrello elevatore a forche è un mezzo autonomo, progettato per movimentare carichi disposti al di fuori della propria base di appoggio. Il carico, normalmente, è sistemato su una pedana chiamata pallet, che dispone di aperture nelle quali si introducono le forche.

Si tratta di mezzi la cui circolazione è consentita solo lungo i percorsi stabiliti e segnalati

Uno dei principali rischi per l’operatore del carrello è il ribaltamento, che può dipendere da fattori come brusche frenate, velocità elevata, curve ad elevata velocità, guida non in retromarcia su percorsi in pendenza.

Per evitare qualsiasi problematica, i decreti legislativi 81/2008 e 304/91 e le direttive CEE/CEEA/CE n° 240 e 368 mettono in evidenza i principali requisiti normativi. Ad esempio, per quanto riguarda le protezioni del posto di guida, la normativa prescrive per tutti i carrelli con forche sollevabili ad un’altezza maggiore ad 1.80 metri, un tetto di protezione amovibile. Oppure, le parti in movimento che sono alla portata dell’operatore nella normale posizione di lavoro, devono essere adeguatamente protette o devono trovarsi ad una certa distanza minima. Ancora, la visibilità deve essere tale da poter effettuare tutte le manovre in sicurezza.

Quali sono le regole generali.
I carrelli elevatori devono essere guidati e manovrati esclusivamente da persone autorizzate e devono essere azionati solo dal posto di guida.
I guidatori non devono apportare ai carrelli alcuna aggiunta o modifica a meno che non ne abbiano ricevuto l’autorizzazione.
I guidatori devono impiegare i carrelli esclusivamente per gli scopi per cui sono destinati.

Sui carrelli non devono essere trasportati passeggeri.

Quali sono le regole di guida.

la velocità di marcia deve essere mantenuta “a passo d’uomo”;
dare la precedenza ai pedoni;

usare i dispositivi di segnalazione come clacson e faro di lavoro;
durante la guida mantenere una posizione corretta e non sporgersi oltre la sagoma del carrello;
evitare partenze, frenate e sterzate brusche;
procedere a marcia indietro quando il carico nasconde la visuale in avanti;
percorrere le rampe di discesa sempre in retromarcia guardando all’indietro;
durante la marcia a vuoto mantenere le forche a 10\15 cm dal suolo;
non viaggiare affiancati ad altri carrelli;
quando si ferma il carrello, inserire il freno a mano ed estrarre la chiave.

Indicazioni relative al carico.
devono essere movimentati carichi stabili e non eccedenti la portata del carrello;
non è possibile adoperare due carrelli per spostare carichi molto ingombranti;
per aumentare la stabilità del carico occorre allargare le forche in relazione alla larghezza dello stesso;
tutte le manovre devono essere effettuate lontane da persone;
non può essere utilizzato il carrello per spingere carichi;
prima di azionare il carrello abbassare sempre le forche;
tenere il carico il più vicino possibile al montante e inclinare il montante all’indietro;
non sovraccaricare mai il carrello;

evitare che la distanza del baricentro del carico sia troppo elevata rispetto al montante.

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Il Ministro Marina Calderone annuncia la correzione della norma sul risarcimento alle famiglie delle vittime di infortuni mortali.

Il Ministro del Lavoro e delle Politiche Sociali, Marina Calderone, interviene sulla tragica morte di Giuliano De Seta. Uno studente di 18 anni che ha perso la vita lo scorso settembre, in una fabbrica a Noventa di Piave (Venezia). Il giovane si trovava in azienda per svolgere un periodo di alternanza scuola-lavoro previsto dal proprio piano di studi.

La famiglia ha poi ricevuto una lettera dall’Inail del Veneto che li informava che non avrebbero ricevuto una rendita per la morte del figlio.
La notizia ha fatto senz’altro scalpore, tra i cittadini ed i ministri.

Il Ministro calderone ha definito questa tragedia, una grave sconfitta per il sistema creato a protezione della vita di ogni lavoratore, ma soprattutto un’ulteriore conferma che l’attuale vulnus normativo necessita di un immediatamente cambiamento. In quanto, quest’ultimo, consente un risarcimento economico ai familiari, solo quando a subire l’infortunio mortale è il principale percettore del reddito. Di conseguenza, la famiglia di Giuliano De Seta, non riceverà alcun tipo di risarcimento.

“Questa regola è vigente da troppo tempo per sopravvivere ancora nel nostro Ordinamento. Va cambiata con il prossimo decreto”.
Queste le parole del Ministro Marina Calderone, che ha convocato, per il 12 gennaio, un tavolo tecnico sulla sicurezza sul lavoro e sui correttivi più urgenti alla normativa. Parteciperanno tutte le parti sociali e datoriali, i Ministri dell’Università e dell’Istruzione, l’Inail e l’Ispettorato Nazionale del Lavoro.

“L’emergenza infortuni sul lavoro è prioritaria nella mia agenda”. Così conclude il Ministro. Ribadendo la vicinanza come Ministro del Lavoro e delle Politiche Sociali e come mamma, ai genitori del ragazzo e a tutte le persone che hanno perso un familiare in questo modo, consapevole che nessun risarcimento economico potrà mai lenire il loro dolore.

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Requisiti di sicurezza delle attrezzature di lavoro.

Definizione di attrezzatura di lavoro.

Per comprendere quali sono i requisiti di sicurezza delle attrezzature di lavoro, è opportuno partire dalla definizione di “attrezzatura di lavoro”. Il testo unico sulla sicurezza del lavoro D.Lgs 81/08 la definisce: una qualsiasi macchina, apparecchio, utensile o impianto, inteso come il complesso di macchine, attrezzature e componenti necessari all’attuazione di un processo produttivo, destinato ad essere usato durante il lavoro.

Caratteristiche essenziali macchine\attrezzature.

Una macchina e/o di una attrezzatura di lavoro, però, deve avere alcune caratteristiche essenziali per poter essere messa a disposizione dei lavoratori. Devono rispondere alle norme applicabili in base alla loro tipologia. Ad esempio, la maggioranza delle attrezzature sarà soggetta alla “Direttiva Macchine”, il cui rispetto comporta che una macchina\attrezzatura deve essere dotata della “marcatura CE” ed accompagnata dalla “dichiarazione di conformità” rilasciata dal produttore.

Per “marcatura CE” si intende l’apposizione del marchio “CE” sulla macchina/attrezzatura in modo visibile ma soprattutto indelebile. Mentre, la “dichiarazione di conformità”, che deve sempre accompagnare la macchina\attrezzatura, attesta la rispondenza di quest’ultima a tutte le disposizioni pertinenti alla “Direttiva Macchine”.

Rischi e sicurezza.

Il datore di lavoro, prima di consegnare una qualsiasi macchina e\o attrezzatura ad un dipendente, deve valutare i rischi e verificare se essa è “sicura”, nelle modalità di utilizzo che caratterizzano il luogo di lavoro.

Il testo unico, infatti, prevede che la presa in considerazione di alcuni elementi, prima di poter effettuare la scelta delle attrezzature di lavoro da adottare:

a) le condizioni e le caratteristiche specifiche del lavoro da svolgere;

b) i rischi presenti nell’ambiente di lavoro;

c) i rischi derivanti dall’impiego delle attrezzature stesse;

d) i rischi derivanti da interferenze con le altre attrezzature già in uso.

Da questa tipologia di analisi, ci si ritrova difronte ad una di queste tre situazioni:

1)la macchina / attrezzatura è conforme alla Direttiva Macchine e allo stesso tempo sufficientemente sicura ed idonea allo specifico impiego richiesto;

2) la macchina / attrezzatura è conforme è conforme alla Direttiva Macchine ma non sufficientemente sicura ed idonea allo specifico impiego richiesto;

3) la macchina / attrezzatura non è conforme alla Direttiva Macchine pur in presenza di marcatura ce e dichiarazione di conformità.

Ma per il datore di lavoro non è finita qui. Egli deve assicurare il mantenimento di conformità e sicurezza delle attrezzature nell’arco della loro intera vita utile, accertandosi che:

– siano adottate di adeguate misure tecniche ed organizzative;

– siano installate ed utilizzate seguendo le istruzioni d’uso;

– siano oggetto di idonea manutenzione;

– dotate del libretto di uso e manutenzione;

-che i requisiti minimi di sicurezza siano costantemente aggiornati allo stato delle norme;

-che il registro di controllo sia presente e costantemente aggiornato.

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